提车五月故障频发无法启动,换蓄电池需签免责协议?

车主称每天早上“碰运气”

去年10月底，长沙的李女士花30多万买回一辆沃尔沃S90，李女士表示，买这款车就是看中了它的“安全系数”，但实际使用的5个月里，因为车辆无法启动等故障，李女士多次将车子送回4S店维修。

提车五月故障频发无法启动，换蓄电池需签免责协议？

以上是李女士用手机录下的视频。（系统提示：请给记录仪同步手机时间）

长沙的李女士从4S店提回这台沃尔沃S90之后，车辆无法启动等故障频发，让李女士操碎了心。

提车五月故障频发无法启动，换蓄电池需签免责协议？

粉红色的便签上，记录的都是11月5号提车至今车辆所出现的故障，李女士数了数，无法点火启动故障有5次以上、胎压系统故障2次、车窗系统故障2次。

为了解决车辆无法启动的问题，3月23号4S店给李女士的车辆更换了蓄电池，但更换蓄电池之后，车辆无法启动的问题并没有解决。

02

4S店建议再换蓄电池

前提是车主放弃异议权

4月1号车辆无法启动后，4S店宽慰李女士，等厂家6月份出新系统再对车辆进行升级；但4月5号车辆无法启动再次发生，在李女士的交涉下，4S店出示了一份书面协议。

李女士： 他说本次车辆无法启动故障更换蓄电池，如后续蓄电池因同类原因出现故障，则依据三包法履行对应责任与义务。

协议书里，4S店表示，可以再次给李女士更换蓄电池，但更换蓄电池并非基于车辆质量问题，而是4S店对客户优良服务精神的体现。李女士如果同意这一方案，还必须做到：

李女士： 签订这个协议，我得不可撤销地放弃对该车产品质量、设计及其它方面提出任何异议的权利，这我就接受不了了。

03

4S店：第一次换电池因亏电

第二次换因软件信号丢失

“不可撤销地放弃异议权”，对消费者来说，无疑是一份霸王条款。

4月11日上午，记者带着4S店出示的这份协议书，找到了4S店的相关负责人。

负责人表示，李女士的车辆确实多次出现无法启动的故障，第一次更换蓄电池，是因为车子亏电。

第二次决定更换蓄电池，是因为他们认为，车子无法启动是因为“软件信号丢失”所致。

04

“制式协议”可协商修改

换电池后整车检测

对于协议书里所要求的，车主得先承认“车辆不存在质量问题”，然后“不可撤销地放弃异议权”，4S店负责人称，这只是一份制式协议，具体条款双方可以协商修改。

当着记者的面，4S店表示，可以依照李女士的诉求进行处理。

4S店负责人： 首先给她把蓄电池更换，更换之后，达到蒋先生李女士的要求，做全车性能件的检测和相关部件的检查，先按这个方案去实施，作为经销商来讲，也会给客户一个保障，有什么问题，我们经销商还在这里。

目前，双方已就维修方案达成一致意见。

编辑 | 甜冰

审核 | 水各

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【来源：芒果都市】