需要强调的是，锂离子电池和铅酸电池是两种不同体系的动力电池，电池工作原理也不太一样，铅酸电池叉车改锂电叉车涉及到一整套系统匹配和技术支持，是一种新技术和结构的转化，需要有足够的技术储备和经验积累才能实现。
目前国内锂电叉车的整体技术水平并不高。相关企业要想真正涉足该领域，必须突破一些技术瓶颈，如电池一致性、电源管理系统（BMS）匹配性等。
首先，电池的一致性。
动力电池产品要做到安全、高能量密度及较好的高低温性能，需要具备较高的一致性。据了解，目前鑫动力的电池生产基地采用激光自动点焊，具有高精度、高速度、高智能化等特点，确保电池生产过程中智能自动化的精密控制，保证电池生产的一致性要求。
其次，电源管理系统（BMS）的匹配性。
电池管理系统作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。它通过一系列的管理和控制，确保电池和车辆的安全、正常运行。
目前大多数锂电叉车都是沿用铅酸电池的车身，没有发挥出锂电池体积小，能量密度高的特点。
锂电池的安全性。
锂电池正常使用，是没有安全问题的，但如果使用不当的情况下，锂电池会发生漏液甚至起火、爆炸的情况。
所以，叉车锂电池的发展是趋势。淄博叉车电池小编要提醒大家的是，在选择锂电池时一定要认准大品牌，目前国内好多品牌都是没有正规资质的，虽然价格便宜，但是售后得不到保证。河（文章来源：火炬叉车蓄电池销售专业公司淄博峰火）